Gran rendimiento. Capacidades de moto grande.
Nueva TXP-24 - Con motor OSET
Desde $3,995.00
Diseñada para la competición
POTENCIA MÁXIMA
Rendimiento avanzado para mayores de 11 años.
SISTEMA DE SEGURIDAD
Bloqueo PIN, corte magnético y arranque seguro.
CONFIGURACIÓN PERSONALIZADA
Motor de 2.0 kW y 58 V con velocidad, potencia y respuesta ajustables por el piloto.
CONFIGURACIÓN MODULAR
Fácil de configurar para circular por senderos o practicar trial.
Rendimiento eléctrico, seguridad y control
Potencia de competición, control en todo tipo de terrenos.
La TXP-24 es el modelo más potente de la gama TXP, diseñada para motociclistas de 11 o más años, adultos incluidos, con un nivel avanzado de rendimiento y control.
Motor sin escobillas de 2.0 kW y 58 V
El motor BLDC de alta eficiencia con codificador de OSET despliega su potencia con una gran capacidad de respuesta y entrega el par con gran suavidad para practicar trail o negociar obstáculos en trial con total confianza.
Estabilización activa del rendimiento (APS)
El sistema APS garantiza una entrega controlada en situaciones de alta potencia, evitando picos súbitos de par y ayudando a mantener la tracción en rocas, raíces y terraplenes.
Control orientado por campo (FOC)
El avanzado controlador FOC y el motor con codificador gestionan la entrega de par con suavidad en función del uso del acelerador y la velocidad, optimizando el control y la capacidad de respuesta en todo tipo de terrenos.
Sistema de control parental con tres manos
El teclado numérico seguro permite ajustar la respuesta del acelerador, la salida de potencia (25-100%) y la velocidad máxima hasta 27 mph en función del terreno, el motociclista y la configuración.
Gran potencia, tiempo de funcionamiento fiable.
La batería de alto rendimiento de la TXP-24 está diseñada para rendir al máximo en trayectos largos, está protegida contra el agua y cuenta con un sistema de extracción rápida.
Resistencia al agua con clasificación IPX7
Sellado contra la entrada de agua para un uso fiable en condiciones de conducción en mojado.
Alojamiento de la batería con protección frente a impactos
La robusta carcasa con celdas muy juntas evita los daños causados por las vibraciones o los golpes de la conducción off-road y salvaguarda el estado de la batería a largo plazo.
Batería de iones de litio de 58 V y 19.5 Ah
Proporciona de forma constante altas descargas de energía para recorrer trayectos más largos y a mayor velocidad, lo cual es ideal para la práctica del trail, el desarrollo de las habilidades o la competición ligera.
LED indicador del nivel de carga
La pantalla LED integrada en la batería muestra con claridad la potencia restante durante el uso o después.
Batería de liberación rápida con asa
Extraíble en segundos mediante un conector de cierre giratorio y un asa de montaje superior que facilita la carga y el almacenamiento seguro.
Puerto de servicio de diagnóstico
La interfaz integrada permite a los técnicos de mantenimiento examinar el estado de la batería, su historial de fallos y su estado operativo.
Protección para un rendimiento con confianza.
Incluso con este incremento de la potencia, la TXP-24 conserva todas las características de seguridad, ofreciendo confianza a los motociclistas más experimentados y tranquilidad a sus padres.
Cordón magnético de muñeca
Corte instantáneo de la potencia si el motociclista se separa de la moto, una función fundamental en entornos de competición o con condiciones difíciles.
Panel de control protegido por PIN
Evita los cambios de modo no autorizados al proteger mediante un código PIN los ajustes de potencia, velocidad y respuesta del acelerador.
Secuencia de activación en dos pasos
Protege frente a movimientos accidentales del acelerador al requerir dos acciones intencionadas para arrancar la moto.
Componentes eléctricos sellados
El motor cuenta con la clasificación IP67, la batería con la IPX7 y el controlador con la IP66, lo que garantiza un funcionamiento fiable en condiciones todoterreno exigentes.
Estabilización activa del rendimiento (APS)
El sistema APS mantiene la constancia en la entrega de potencia a pesar de las caídas naturales de voltaje de la batería durante los trayectos, ofreciendo rendimiento constante más allá de la carga de la batería.
Carcasa del controlador de aluminio con clasificación IP66
La robusta carcasa de aluminio con aletas de refrigeración protege los componentes electrónicos sensibles y mantiene el rendimiento térmico en la conducción exigente.
Arranque de seguridad en dos pasos
La secuencia de encendido en varios pasos protege frente al arranque accidental, algo fundamental en condiciones de uso compartido, durante el transporte o en competición.
Controlador FOC de alta capacidad
El avanzado controlador FOC y el motor con codificador gestionan la entrega de par con suavidad en función del uso del acelerador y la velocidad, optimizando el control y la capacidad de respuesta en todo tipo de terrenos.
Pantalla con teclado numérico de diagnóstico
La pantalla de control parental con teclado numérico integrada muestra en tiempo real los códigos de avería y las alertas de estado del sistema para ayudar tanto al motociclista como al técnico de mantenimiento.
Fuerte, agresiva y preparada para competir.
La TXP-24, fabricada tanto para jóvenes como para adultos, proporciona verdaderas capacidades off-road con materiales robustos, unas proporciones bien pensadas y el agresivo estilo de Triumph.
Configuración modular sentado/de pie
Pasa de practicar trail sentado a conducir de pie al estilo trial quitando el asiento y ajustando el guardabarros delantero sin herramientas.
Acabado Triumph Performance Yellow
La moto luce los característicos colores Performance Yellow, negro y grafito con acabados premium, a imagen y semejanza de la gama off-road a escala real de Triumph.
Parte ciclo de acero rígido
El chasis tubular de mayor tamaño, con una distancia entre ejes de 48.03 pulgadas y un peso neto de 109.3 libras (tal y como se envía), ofrece resistencia, control y durabilidad para su uso en senderos y pruebas de trial.
Lista para la diversión.
La TXP-24, dimensionada para motociclistas de 11 o más años, ofrece control y comodidad con total confianza en las sesiones largas de trail y en terrenos mixtos.
Opciones de altura de asiento
Las configuraciones de 25 pulgadas (modo Trials) o de 31.89 pulgadas (modo Xplore) ofrecen un ajuste cómodo con un apoyo seguro de los pies tanto a los motociclistas jóvenes como a los adultos.
Controles escalados para motociclistas jóvenes y adultos
Las manetas de freno y los puños están dimensionados para manos más grandes, pero siguen siendo ligeras y fáciles de modular.
Diseñada para el motociclista
El manillar lleva los elementos imprescindibles, mientras que las intuitivas zonas de control ayudan al control corporal, a la elección de la trayectoria y a desarrollar una técnica de conducción segura.
Una motor capaz, que inspira confianza y está lista para la competición.
La suspensión y la geometría mejoradas ayudan a la TXP-24 a manejar saltos en trail, secciones técnicas de trial y negociar todo tipo de terrenos con agilidad y precisión.
Geometría de distancia entre ejes estable
La distancia entre ejes de 48.03 pulgadas y el paso libre de la carretera de 12.01 pulgadas permiten negociar todo tipo de terrenos técnicos y secciones de trail con confianza y de forma equilibrada.
Suspensiones ajustables
Una horquilla delantera con suspensión neumática de 160 mm (6.30 pulgadas) y un monoamortiguador trasero con suspensión neumática de 154 mm (6.06 pulgadas), ambos con ajuste de rebote, son ideales para el crecimiento del piloto y para terrenos variados.
Frenos de disco hidráulicos
Los frenos de disco hidráulicos de cuatro pistones, con un disco delantero de 203 mm (7.99 pulgadas) y uno trasero de 180 mm (7.09 pulgadas), proporcionan una frenada progresiva con una presión mínima de la mano.
Especificaciones Técnicas
Tipo
Motor de corriente continua sin escobillas de 2.0 kW 58 V, con sensor de posición por encoder. Clasificación IP67
Batería
Batería de iones de litio sellada de 58 V, 19.5 Ah, con indicador LED de estado. Clasificación IPX7
Controlador
Controlador BLDC de 58 V, clasificación IP66 con protección térmica, relé en línea y fusible
Sistema de accionamiento
Piñón delantero de 11 dientes, piñón trasero de 86 dientes. Cadena #219
Velocidad máxima
27 mi/h
Chasis
Chasis tubular, acero, ejes de basculante autodesmontables, protector de motor opcional
Basculante
Construcción de acero con ajuste externo de la tensión de la cadena de distribución del eje.
Suspensión delantera
Horquilla con muelle neumático, ajuste de compresión y rebote, recorrido de la rueda de 160 mm
Suspensión trasera
Monoamortiguador con muelle neumático, ajuste de rebote, recorrido de la rueda de 154 mm
Freno Delantero
Rotor sólido de 203 mm, frenos de disco hidráulicos de 2 pistones, palancas con punta esférica y ajuste de alcance
Freno Trasero
Rotor sólido de 180 mm, frenos de disco hidráulicos de 2 pistones, palancas con punta esférica y ajuste de alcance, con protección
Neumático delantero
24 x 2.75 pulg., banda de rodadura de trial
Neumático trasero
17 x 3.50 pulg., banda de rodadura de trial de competición
Longitud
72.83 in (1850 mm)
Anchura
31.5 in (800 mm)
Altura
43.31 in (1100 mm)
Altura del asiento
31.89 in (810 mm)
Distancia entre ejes
48.03 in (1220 mm)
Peso en orden de marcha
109.3 lb
Distancia libre al suelo
12.01 in (305 mm)
Altura del manillar
42.52 in (1080 mm)
Altura de las estriberas
13.98 in (355 mm)
Llanta delantera
24 x 1.40”, llanta de bicicleta de aluminio
Llanta trasera
17 x 1.85”, llanta de motocicleta de aluminio
Tipo de acelerador
Acelerador electrónico de doble detección
Ajustes del modo de conducción
Potencia, Velocidad, Respuesta del acelerador
Pantalla con indicador de estado
Estado de carga de la batería, Códigos de avería, Advertencia térmica
Tipo de interruptor de emergencia
Cordón de muñeca con desconexión magnética
Tiempo de carga 0–100% (min)
140
Edad mínima del motorista (años)
11
Peso máximo del motorista
198.4
En acción - Nueva TXP-24 - Con motor OSET
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Aviso legal y de seguridad
Información de seguridad esencial para conductores y guardianes
Las motocicletas Triumph TXP son vehículos todo terreno eléctricos. No son legales para circular por la carretera y solo deben usarse en terrenos privados o en áreas fuera de carretera designadas, con el permiso apropiado.
- Siempre se requiere la supervisión de un adulto mientras se usa la motocicleta.
- Los padres/tutores de un conductor menor de 18 años son directamente responsables de garantizar que sea seguro para el conductor operar la motocicleta.
- Los conductores deben usar casco, guantes, botas resistentes y ropa de protección adecuada. Siempre use gafas homologadas para ayudar a la visión y proteger sus ojos.
- Cada modelo TXP está diseñado para un rango de edad específico y un peso máximo del conductor. No exceda las indicaciones establecidas.
- Estas motocicletas están destinadas a ser utilizadas por un solo conductor. No transporte pasajeros.
- Conducir esta motocicleta TXP de noche, cuando está oscuro, puede provocar una colisión con objetos cercanos como vehículos, propiedades u obstáculos ocultos.
- Los controles parentales de la TXP deben configurarse antes de cada viaje. Solo los adultos deben ajustar la velocidad, la potencia o la apertura del acelerador.
- Utilice únicamente el cargador de batería suministrado. Nunca utilice ningún otro cargador.
- Utilice el cargador de batería suministrado en un área interior seca y ventilada. No cargue sin supervisión ni durante la noche.
- No lave a presión ni sumerja ninguna parte de la bicicleta. Limpie con un paño húmedo e inspeccione los componentes regularmente.
- No desmonte ni modifique los componentes eléctricos. El mantenimiento solo debe ser realizado por técnicos capacitados.
- Las motocicletas TXP están clasificadas como vehículos todo terreno recreativos y no están sujetas a certificación de carretera.
- Para garantizar una vida larga, segura y sin problemas para su motocicleta, el mantenimiento solo debe ser realizado por una persona competente con el conocimiento especializado y la comprensión técnica de las motocicletas de competición de circuito cerrado, como un concesionario Triumph autorizado.
Importante:
No seguir estas instrucciones de seguridad anulará la garantía del fabricante y puede provocar daños o lesiones graves o la muerte.
Solo use el cargador Triumph TXP suministrado
Conecte el cargador de batería Triumph TXP a la moto antes de la alimentación de la red; invierta al finalizar. Usar cualquier otro cargador de batería anula la garantía y arriesga una descarga eléctrica o un incendio.
Tiempo de carga e indicadores LED
El LED del cargador muestra ROJO al inicio, AMARILLO mientras carga y VERDE cuando está completamente cargado.
Cargue antes del primer viaje y después de cada sesión
Cargue durante 5 a 7 horas inicialmente y después de cada viaje para ayudar a equilibrar las celdas de la batería.
Almacene a medio cargar y mantenga mensualmente
Para almacenamiento de más de un mes, cargue al 30-50%, almacene en un lugar fresco y seco, y complete cada 60 días.
Área interior, solo ventilada
Cargue en interiores, lejos del agua - se recomienda un ambiente más seco.
Diagnósticos y servicios de batería
Para quitar la batería, use el conector de un solo giro y levante con el asa de transporte integrada. Para diagnósticos, reserve el servicio con un concesionario autorizado a través del puerto de diagnóstico a bordo.