PROBADO AL MÁS ALTO NIVEL

¡Triumph gana el MX2 2026!

Pura. Enérgica. Implacable.

Nueva TF 250-X

Name: Triumph FT 250-X
Brand: Triumph Motorcycles
SKU: 250-X
Price: 9695.00 GBP
Availability: InStock

Desde $9,195.00

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Dramatic low-angle action shot of a helmeted rider in Triumph gear powering up a steep dirt berm on a Triumph TF 250-X motocross bike, highlighting the front KYB suspension, front wheel lifted, and sky backlit by sunlight.

La Triumph TF 250-X de 2027 se basa en su agilidad líder en su categoría con su explosiva relación peso-potencia gracias a una serie de mejoras que se han desarrollado y probado en las carreras más prestigiosas del mundo. La última generación de la TF 250-X se desarrolló con la pasión de Triumph por el rendimiento, la precisión y la tecnología, y cuenta con una selección de mejoras en el motor y el chasis y con un nuevo y llamativo aspecto que te sitúa en cabeza de carrera ya desde la parrilla de salida.

AGILIDAD LÍDER EN SU CATEGORÍA PARA UN RENDIMIENTO CAMPEÓN / LA TF 250-X, GANADORA DEL CAMPEONATO MUNDIAL

EL MOTOR DE 250cc MÁS POTENTE DE SU CATEGORÍA

Desarrolla un par implacable y una potencia nítida y controlable para dominar cualquier pista bajo cualquier circunstancia.

A motocross rider in full gear carving through a dirt berm, throwing up a large cloud of dust.

La TF 250-X combina un motor ultracompacto y de masa optimizada con componentes premium para ofrecer el mayor nivel de rendimiento, agilidad y control de su categoría. Los pistones de aluminio forjado, las válvulas de titanio, los componentes internos con tratamiento DLC, las tapas de magnesio ligeras y la avanzada gestión del motor garantizan una entrega de potencia eficiente y con capacidad de respuesta.

PAQUETE DE CHASIS DISEÑADO CON PRECISIÓN

Equilibrio ligero, estabilidad desarrollada para la competición y diseño para ofrecer un control total en todas las secciones.

A black and yellow Triumph 250-X dirt bike parked on a central stand at an off-road track.

Cuenta con un chasis desarrollado para competición y diseñado para ofrecer la precisión que la intensidad del motocross requiere. El chasis de aluminio ligero, el basculante hidroformado y la geometría optimizada del elevador ofrecen un control predecible. La suspensión KYB premium, los aros de llanta D.I.D DirtStar y los neumáticos Pirelli MX32 proporcionan un agarre, unas sensaciones y una estabilidad excepcionales. La rigidez equilibrada y la distribución compacta de las masas mejoran la agilidad y la confianza del motociclista en todo tipo de condiciones. El resultado es una moto de gran capacidad que negocia saltos, roderas y secciones de ritmo en carrera con las máximas garantías.

BASTIDOR ULTRALIGERO DESARROLLADO PARA COMPETICIÓN

Una estructura rígida y de respuesta rápida con una flexibilidad optimizada, diseñada para ofrecer precisión en las competiciones más exigentes.

A rider popping a wheelie on a Triumph 250-X motocross bike along a dirt track.

Incluye el bastidor de aluminio ultraligero de Triumph, diseñado para lograr el equilibrio ideal entre flexibilidad, estabilidad y sensaciones del motociclista. Su diseño de doble cuna mejora la precisión de la rueda delantera, mientras que su perfil de rigidez optimizado inspira confianza por alto que sea el ritmo de la competición. El mecanizado interno y la estructura de masas optimizadas reducen el peso sin sacrificar la resistencia ni la durabilidad. El chasis, de gran capacidad de respuesta, proporciona una maniobrabilidad predecible en las roderas, los saltos y los aterrizajes bruscos. Desarrollado en colaboración con Triumph Racing, constituye un nuevo referente en agilidad y control para el motocross.

COMPONENTES PREMIUM Y ADN DE FÁBRICA

Rendimiento profesional con componentes probados en competición dignos de los más grandes campeones.

Close-up view of the rear Brembo disc brake and spoked wheel of a Triumph 250-X motorcycle.

Equipada de fábrica con una lista de componentes oficiales de fábrica, diseñados para maximizar el control, las sensaciones y la durabilidad en pista. Las pinzas Brembo y las palancas de clutch emparejadas con los discos Galfer proporcionan una frenada precisa y ágil, mientras que las defensas ProTaper Carbon y los puños ODI proporcionan al motociclista un control óptimo y unas sensaciones magníficas.

La tecnología orientada a la competición, con el sistema Launch Control instalado de serie, ofrece al motociclista una ventaja decisiva en cada salida y cada vuelta. El control de tracción puede ajustarse en tiempo real a través del conmutador del manillar, y el doble mapa de inyección permite alternar al instante entre dos modos de potencia, uno dócil y otro agresivo.

DISEÑADO PARA MANTENERLE EN CARRERA

Fiabilidad, asistencia y acceso a piezas para que no dejes de competir

A motocross rider jumping high in the air performing a whip trick against an open sky.

Basada en el compromiso de Triumph con la fiabilidad, el servicio y la asistencia al motociclista, la TF 250-X está diseñada para que no dejes de competir vuelta tras vuelta, temporada tras temporada. Cada componente se somete a pruebas de durabilidad en condiciones de competición, respaldadas por un equipo técnico de primer nivel y una red de suministro de piezas 24/7. Tanto en sus motores de fabricación precisa como en sus materiales de primera calidad y su artesanía de fábrica, Triumph ofrece un rendimiento duradero que garantiza que los motociclistas pasarán más tiempo en la pista y menos tiempo en el taller.

Especificaciones técnicas

Ven a descubrirlas

EL MOTOR DE 250cc MÁS POTENTE DE SU CATEGORÍA

CHASIS DISEÑADO CON PRECISIÓN

CHASIS ULTRALIGERO DESARROLLADO PARA COMPETICIÓN

COMPONENTES PREMIUM + ADN DE FÁBRICA

DISEÑADA PARA QUE NO DEJES DE COMPETIR

Desarrolla un par implacable y una potencia nítida y controlable para dominar cualquier pista bajo cualquier circunstancia.

La TF 250-X, ganadora de varios Grandes Premios y de la AMA Supercross Main Event, ofrece una relación potencia/peso líder en su categoría que estará a tu disposición cuando más la necesites. El motor de 250cc ultracompacto de Triumph, de peso optimizado y fabricado con componentes premium, se ha diseñado en base a la experiencia adquirida en competición para ofrecerte un par implacable con una potencia nítida y controlable. Gracias a un pistón de aluminio forjado, las válvulas de titanio y el tratamiento DPL de baja fricción, el motor ofrece los máximos niveles de rendimiento y fiabilidad. Las tapas de magnesio ligeras y el embrague Exedy Belleville mejoran la durabilidad y la capacidad de respuesta para que disfrutes de las mejores sensaciones al tomar curvas con peralte en las pistas más exigentes. Una ECU programable ofrece a los motociclistas opciones personalizables para una configuración óptima y personalizada y una entrega de potencia perfeccionada, con un avanzado sistema de gestión del motor que cuenta con un cuerpo del acelerador Dell’Orto de 44 mm. La TF 250-X ofrece una excepcional combinación de potencia y agilidad para los motociclistas que no quieren renunciar a nada.

A motocross rider jumping over a dirt mound against a cloudy sky.

MOTOR DE ALTO RENDIMIENTO PARA LA MÁXIMA POTENCIA EN LAS CARRERAS

El motor monocilíndrico de altas revoluciones de la TF 250-X ofrece una potencia explosiva con una respuesta precisa del acelerador. Los componentes internos forjados, las válvulas de titanio y los componentes con tratamiento DLC, desarrollados para enfrentarse a los peligros de la alta competición, garantizan durabilidad y rendimiento constante en las mangas más intensas y largas.

DISEÑO ULTRACOMPACTO CON MASAS OPTIMIZADAS

Su diseño ultracompacto y de baja inercia mejora la agilidad y la aceleración, proporcionando a los motociclistas una respuesta instantánea al salir de las roderas, completar saltos o cruzar a toda velocidad las secciones de ritmo.

GESTIÓN AVANZADA DEL COMBUSTIBLE Y EL MOTOR

El cuerpo del acelerador Dell’Orto de 44 mm y la ECU Athena con GET Power Assist proporcionan una entrega de potencia nítida y utilizable que garantiza la máxima eficiencia y control en cualquier marcha y bajo cualquier circunstancia.

Front view of a motocross rider in full gear leaning heavily into a dirt corner, spraying up a cloud of loose soil under a clear sky.

NUEVAS PLACAS DE EMBRAGUE PARA UNA MAYOR DURABILIDAD

Las refinadas placas de embrague, combinadas con el embrague Exedy Belleville, proporcionan un acoplamiento más suave, salidas más potentes y un tacto más homogéneo ante arranques repetidos a alta carga y en las condiciones más extremas.

A motocross rider speeding along an outdoor track surrounded by clouds of thick dust.

NUEVA PALANCA DE CAMBIOS Y RUEDA DE RETÉN PARA UN CAMBIO DE MARCHAS MEJORADO

Los nuevos componentes del cambio de marchas, rediseñados para el año de modelo 2027, proporcionan cambios más limpios y precisos, lo que mejora la confianza al subir de marcha de forma agresiva y realizar transiciones rápidas bajo la presión de la competición.

OPTIMIZADA ERGONÓMICAMENTE PARA UNA MAYOR CONEXIÓN CON EL CONDUCTOR

Los sutiles refinamientos en una ergonomía ya de por sí excelente mejoran la conexión del motociclista con la transmisión, potenciando las sensaciones, reduciendo la fatiga y ayudando a mantener un rendimiento constante en cada manga.

Ven a descubrirlas

EL MOTOR DE 250cc MÁS POTENTE DE SU CATEGORÍA

NACIDA PARA LA COMPETICIÓN, CON LA EXPLOSIVA POTENCIA DEL MOTOR DE 250cc

El motor monocilíndrico de altas revoluciones de la TF 250-X, desarrollado a partir de la experiencia acumulada en los Grandes Premios de motocross y de supercross más exigentes, está diseñado para ofrecer el máximo rendimiento en competiciones de élite. Su diseño ultracompacto y de baja inercia ofrece una respuesta rápida del acelerador, una aceleración rápida y una entrega de potencia precisa para conseguir holeshots y atacar saltos, roderas o secciones de ritmo con total confianza. Su mentalidad ganadora y su ADN de competición ofrece a los motociclistas unas sensaciones intensas y conectadas con la moto para pilotar con la máxima confianza, ya sea disputando carreras de fin de semana con los amigos o luchando por la victoria al máximo nivel.

COMPONENTES PARA UNA DURABILIDAD Y UNA RESPUESTA MÁXIMAS

La transmisión de la TF 250-X ofrece durabilidad y manejabilidad gracias a sus características premium orientadas a la competición. El pistón König forjado, las válvulas de titanio Del West y los componentes con tratamiento DLC proporcionan una resistencia excepcional, baja fricción y durabilidad a altas revoluciones. Las cubiertas de magnesio ligero reducen la masa al tiempo que mejoran la eficiencia de refrigeración para garantizar que el motor proporcione siempre el máximo rendimiento bajo cargas sostenidas mientras luchas por la victoria.

INGENIERÍA DE PRECISIÓN MECANIZADA INTERNAMENTE

El motor de la TF 250-X, totalmente mecanizado en fábrica, ofrece los máximos niveles de producción, aprovechando las décadas de experiencia en ingeniería de Triumph. Los componentes, como la superficie de combustión, la cámara de combustión, las lumbreras, los asientos y las guías, se fabrican con un alto nivel de refinamiento para ofrecer una geometría de lumbreras optimizada y un flujo de aire eficiente. El circuito de refrigerante optimizado mediante CFD garantiza que el motor mantenga una temperatura estable durante las mangas largas, mientras que el diseño compacto de la culata facilita y agiliza el mantenimiento entre mangas.

UNIDAD DE CONTROL DEL MOTOR ATHENA GET

La ECU de la TF 250-X, desarrollada conjuntamente con Athena, compañía que cuenta con una amplia experiencia de competición al máximo nivel y que colabora estrechamente con Triumph Factory Racing en nuestras motos de competición AMA Supercross y Pro Motocross, gestiona las estrategias de encendido, tracción y salida con una precisión probada en competición. Los dos mapas de inyección incluidos de serie ofrecen dos modos de entrega de potencia (suave y máxima), mientras que el módulo Wi-Fi opcional y la aplicación MX Tune Pro dan acceso a diez mapas de inyección adicionales para que personalices a tu gusto la entrega de potencia, la respuesta del acelerador y el frenado del motor. Personalizar la TF 250-X a la medida de tus preferencias personales con la tecnología que usan los profesionales no puede ser más fácil.

SISTEMA DE ADMISIÓN DE ALTO CAUDAL PARA MAXIMIZAR EL SUMINISTRO DE AIRE

El cuerpo del acelerador Dell’Orto de 44 mm con inyector Keihin proporciona una atomización excelente y una respuesta nítida del acelerador. La caja de admisión de flujo alto cuenta con un acceso sencillo sin herramientas que facilita el mantenimiento, y lleva instalado un filtro de aire doble de alta calidad que garantiza el máximo flujo de aire y protección total en las condiciones de motocross más exigentes.

Equilibrio ligero, estabilidad desarrollada para la competición y diseño para ofrecer un control total en todas las secciones.

El chasis de la TF 250-X se ha desarrollado, en colaboración con varios expertos en ingeniería de precisión de Triumph y algunos de los pilotos más rápidos del mundo, para proporcionar a los motociclistas la experiencia de conducción definitiva en cualquier terreno, desde la arena de Lommel hasta la tierra compacta de Hangtown. El chasis de aluminio ligero de espina central, combinado con un basculante hidroformado y una geometría de enganche optimizada, ofrece confort y control en las condiciones más exigentes. El chasis premium se complementa con piezas seleccionadas de algunos de los fabricantes de componentes más famosos del sector; la suspensión KYB, las llantas D.I.D DirtStar y los neumáticos Pirelli MX32 proporcionan un agarre, una sensación y una estabilidad excepcionales. La distribución de masas compacta y centralizada, combinada con una rigidez equilibrada, proporciona al motociclista la máxima confianza y una agilidad excepcional al superar baches, completar saltos y trazar curvas. El resultado es una moto altamente capaz, que se supera en condiciones difíciles, desde roderas de arena profundas hasta suelos técnicos «bluegroove», para darles a los motociclistas la máxima confianza para rendir al máximo.

Low-angle wide fisheye perspective looking up at a rider airborne on a Triumph TF 250-X dirt bike set against a sunny sky with scattered clouds.

EQUILIBRIO LIGERO, ESTABILIDAD DESARROLLADA PARA LA COMPETICIÓN Y DISEÑO PARA OFRECER UN CONTROL TOTAL EN TODAS LAS SECCIONES.

Las suspensiones KYB, desarrolladas para competición, son un componente clave para la confianza y el confort del motociclista y ofrecen una estabilidad y unas sensaciones excepcionales al rodar a alta velocidad en condiciones difíciles, ya sea en las arenas más profundas o en las más exigentes roderas de tipo «bluegroove» con baches duros. La horquilla helicoidal AOS de 48 mm de alto rendimiento y el amortiguador trasero ajustable en tres posiciones cuentan con una configuración refinada para el año de modelo 2027 que mejora el equilibrio, el control de la amortiguación y la respuesta del motociclista. Los nuevos reguladores sin herramientas permiten un reglaje rápido y sobre la marcha de la suspensión para adaptarse a los cambios en las condiciones y proporcionan precisión en la rueda delantera y aterrizajes controlados. Gracias a décadas de desarrollo en colaboración con algunos de los mejores atletas del mundo, la suspensión KYB se ha reglado para adaptarse a condiciones exigentes, y puede optimizarse a la medida de las necesidades de los motociclistas para ofrecerles mayor comodidad y tracción y la confianza de que pueden llevar la moto al límite en cada vuelta.

ESTABILIDAD Y SENSACIONES DESARROLLADAS PARA COMPETICIÓN

La TF 250-X cuenta con ingeniería premium e innovaciones orientadas a la competición. En consecuencia, la geometría optimizada del varillaje y el diseño del chasis con masas centralizadas proporcionan una estabilidad exquisita y predecible a alta velocidad con una respuesta precisa en las secciones técnicas en los terrenos más exigentes. Gracias a las innumerables horas de desarrollo del diseño con diversos pilotos y probadores profesionales, los motociclistas experimentan una sensación de conexión con la moto que les da la confianza necesaria para llevarla al límite.

OPTIMIZADO PARA TODOS LOS ESTILOS DE CONDUCCIÓN EN TODO TIPO DE CONDICIONES

Gracias a nuestro programa de desarrollo con algunos de los mejores pilotos del mundo, como Ricky Carmichael, Ivan Tedesco o Clement Desalle, y otros muchos pilotos nacionales y locales, la arquitectura de los chasis de Triumph está diseñada para adaptarse a una amplia gama de estilos y niveles de conducción. El perfil de rigidez equilibrado de la TF 250-X ofrece un rendimiento constante en todo tipo de condiciones y terrenos, con una maniobrabilidad intuitiva tanto en las curvas con peralte como al ejecutar "scrubs" en los saltos o recorrer tramos técnicos estrechos.

ERGONOMÍA OPTIMIZADA PARA UN CONTROL MÁXIMO EN COMPETICIÓN

La TF 250-X ha sido probada por pilotos de Triumph de la talla de Guillem Farres y Camden McLellan, ambos ganadores de Grandes Premios, Jordon Smith, ganador del Main Event de Supercross de la AMA, Ricky Carmichael, excampeón del mundo, o la estrella de GP Clement Desalle, lo que ha permitido mejorar la ergonomía pensando en el motociclista y en el pilotaje dinámico propio del motocross. El refinado triángulo manillar-asiento-estribo proporciona una posición de conducción natural y actitud deportiva que permite desplazar el peso rápidamente, realizar entradas estables en las curvas y disfrutar de un control seguro en las roderas, los saltos y las secciones de ritmo. Esta geometría intuitiva ayuda a los motociclistas a mantener la precisión y el equilibrio al competir al más alto nivel, para que puedan centrarse en lograr el mejor resultado posible.

Dramatic sunset photo showing the dark silhouette of a rider sitting on a Triumph 250-X motocross bike against a glowing orange and yellow sky with tree outlines in the background.

MEJORA DE LA CONEXIÓN CON EL motociclista A TRAVÉS DE LAS ACTUALIZACIONES DE ERGONOMÍA DEL AÑO DE MODELO 2027

Los sutiles refinamientos ergonómicos del año de modelo 2027, introducidos a partir de los comentarios de nuestros pilotos de carreras y pruebas de todo el mundo, mejoran las sensaciones del motociclista y reducen la fatiga durante las mangas intensas. Las interfaces de control actualizadas y la mejora de la posición de los componentes realzan la respuesta del chasis y la transmisión, lo que permite a los motociclistas experimentar la tracción de forma más nítida, reaccionar más rápido y mantener un rendimiento constante durante toda la carrera.

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CHASIS DISEÑADO CON PRECISIÓN

PAQUETE DE SUSPENSIÓN KYB PREPARADO PARA COMPETICIÓN

El paquete de suspensiones premium KYB AOS, que incorpora los últimos ajustes desarrollados en competición, combina horquillas helicoidales AOS de 48 mm y un amortiguador trasero con depósito independiente totalmente ajustable para un control y una respuesta de nivel profesional. El sistema de separación aire-aceite mantiene la amortiguación constante bajo impactos sostenidos de alta carga, mientras que las válvulas altamente optimizadas y un amortiguador trasero con pistón de 50 mm transmiten con precisión las sensaciones de la rueda delantera y ofrecen una tracción estable y aterrizajes controlados.

LLANTAS D.I.D. DIRTSTAR Y NEUMÁTICOS PIRELLI MX32

Los aros de llanta de aluminio ligero y de alta resistencia de la serie D.I.D DirtStar 7000 ofrecen la máxima durabilidad frente a impactos repetidos en competición y proporcionan una manejabilidad estable en las condiciones más duras. Junto con los neumáticos Pirelli MX32 Mid-Soft de competición, el paquete ofrece un agarre excepcional, una derrapada predecible y una fuerte tracción de frenado, lo que proporciona a los motociclistas confianza y control en terrenos blandos o de dureza media y en secciones técnicas.

TIJAS DE DIRECCIÓN OPTIMIZADAS CON PRECISIÓN

Las tijas forjadas en aluminio ligero 7075-T6 se han diseñado para ofrecer al conductor una rigidez sublime y una dirección más precisa, mejores sensaciones de la rueda delantera y una trazada más fluida en las secciones técnicas. El resultado es una sensación de respuesta precisa tanto en pistas de arena irregular como en secciones de ritmo exigentes o en las pistas de tierra compacta más extremas.

PAQUETE DE ERGONOMÍA ORIENTADO AL CONDUCTOR

El sillín de la TF 250-X se encuentra a una altura de 960 mm, lo que permite al motociclista ponerse de pie con total confianza y estar listo para competir, y facilita además los cambios rápidos de trazada, las entradas en curva agresivas y el control estable en roderas y rampas de saltos. La esbelta carrocería de nuestras motos de fábrica ganadoras de carreras, junto con la parte central estrecha, permiten un movimiento sin restricciones que ayuda a los motociclistas a desplazar el peso rápidamente y a mantener el equilibrio con comodidad y facilidad a la máxima velocidad.

TRIÁNGULO ERGONÓMICO PERFECTO PARA LOS AGRESIVOS DEL MOTOCROSS

El triángulo formado por manillar, asiento y estriberas, optimizado a partir de los comentarios de pilotos profesionales y campeones, ofrece una posición de conducción natural y lista para el ataque que permite aceleraciones explosivas, frenadas bruscas y transiciones rápidas en las secciones técnicas más difíciles. El manillar ProTaper ACF con núcleo de carbono, los puños ODI con sistema de fijación y el asiento perfilado para motocross se combinan para minimizar la fatiga y maximizar la movilidad y el control del motociclista en mangas intensas.

MEJOR CONEXIÓN CON EL CONDUCTOR

La información recopilada en los campeonatos más prestigiosos ha permitido refinar la ergonomía del año de modelo 2027 para mejorar la sensibilidad del motociclista y reducir la fatiga en el fragor de la competición. Las nuevas interfaces de control y la mejora de la posición de los componentes realzan la respuesta del chasis y la transmisión para que los motociclistas noten más claramente las sensaciones de tracción, reaccionen con mayor rapidez y mantengan su rendimiento durante toda la carrera.

Una estructura rígida y de respuesta rápida con una flexibilidad optimizada, diseñada para ofrecer precisión en las competiciones más exigentes.

El chasis de aluminio ultraligero de espina central de Triumph, diseñado con precisión para ofrecer una manejabilidad precisa, establece un nuevo referente en agilidad y control en carreras de motocross. Desarrollado junto con Triumph Factory Racing en los campeonatos de la AMA y en el Campeonato del Mundo de Motocross MX2 de la FIM, el diseño de doble cuna mejora la precisión y las sensaciones de la rueda delantera, mientras que un perfil de rigidez perfectamente optimizado inspira confianza desde la salida hasta la línea de meta. El mecanizado interno y la estructura de masas optimizadas reducen el peso al mínimo sin sacrificar la resistencia ni la durabilidad. Los motociclistas pueden disfrutar de un chasis de gran capacidad de respuesta que ofrece una maniobrabilidad sublime en las roderas, los saltos y los aterrizajes bruscos para que los motociclistas puedan llevar la moto al límite en el fragor de la batalla.

Action-packed low-angle shot of a helmeted rider in Triumph Racing gear riding a Triumph TF 250-X dirt bike through a muddy berm, kicking up dirt.

ARQUITECTURA DE ESPINA CENTRAL DE ALUMINIO LIGERO

Gracias a los comentarios de nuestros equipos oficiales de competición de todo el mundo y a la ingeniería premium incorporada en el núcleo de la TF 250-X, el chasis ultraligero de espina central y doble cuna ofrece un rendimiento contrastado y una agilidad excepcional. Su estructura rígida pero de gran capacidad de respuesta proporciona al motociclista un control instantáneo con sensaciones naturales y la confianza necesaria para atacar saltos, roderas y secciones de ritmo con intensidad y facilidad.

OPTIMIZACIÓN DE LAS MASAS Y LA RIGIDEZ

El mecanizado interno de precisión de las secciones clave del chasis permite controlar con exactitud el grosor de la pared. Con ello se ha reducido el peso y se ha ajustado la flexibilidad para ofrecer estabilidad, respuesta y una maniobrabilidad predecible en frenadas fuertes, aterrizajes bruscos y curvas de alta velocidad y gran carga.

SOLDADURA TIG ARTESANAL

Las soldaduras TIG de alta calidad garantizan la consistencia estructural y la durabilidad a largo plazo, con un chasis ultrarrefinado y acabado a mano en todas y cada una de las motocicletas. El resultado es un chasis optimizado que se mantiene estable y ofrece una gran capacidad de respuesta ante impactos repetidos en las pistas más difíciles.

BASCULANTE Y GEOMETRÍA DEL ELEVADOR OPTIMIZADOS PARA MOTOCROSS

El basculante hidroformado y el sistema de enganche mecanizado forjado utilizan geometría probada en motocross, desarrollada junto con nuestros equipos oficiales de carreras ganadores de Grandes Premios y Campeonatos. Tanto si atacas una sección de rizados como si das gas a fondo para salir de una curva con peralte o pilotas de pie sobre las estriberas en roderas profundas, la geometría de la Triumph ofrece la máxima tracción, un comportamiento equilibrado de las suspensiones y sensaciones predecibles a máxima velocidad.

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CHASIS ULTRALIGERO DESARROLLADO PARA COMPETICIÓN

SENSACIONES MEJORADAS MEDIANTE CARACTERÍSTICAS DE FLEXIÓN OPTIMIZADAS

Las secciones del chasis mecanizadas internamente crean un perfil de rigidez controlado con precisión, que mejora las sensaciones de conducción y la capacidad de respuesta del conductor en frenadas fuertes, aterrizajes bruscos y curvas de carga elevada. Esta flexibilidad optimizada permite a los motociclistas sentir la tracción con mayor claridad y afrontar con confianza las pistas de motocross más exigentes.

DISTRIBUCIÓN DE MASAS OPTIMIZADA PARA UN MANEJO ÁGIL PARA MOTOCROSS

El chasis de espina central de aluminio ligero y el diseño compacto de masas centralizadas proporcionan un control direccional preciso y cambios rápidos de carril, algo necesario en la competición de alto nivel, donde cada milisegundo cuenta. Este equilibrio optimizado, desarrollado por el departamento de I+D de Triumph en colaboración con pilotos de competición, proporciona a los motociclistas la confianza necesaria para atacar con precisión las rampas de salto y las roderas y transitar por secciones de ritmo mientras dan gas a fondo para exprimir al máximo la moto.

TRACCIÓN Y ESTABILIDAD OPTIMIZADAS PARA MOTOCROSS

El basculante hidroformado y el sistema de enganche mecanizado forjado utilizan geometría probada en motocross y desarrollada junto con nuestros equipos de carreras oficiales de todo el mundo. Las motos de motocross de Triumph ofrecen un comportamiento predecible de las ruedas traseras, una maniobrabilidad exquisita y una salida de las curvas que se combina con un rendimiento rápido y estable al afrontar secciones de rizados, curvas con peralte y secuencias de saltos.

Rendimiento profesional con componentes probados en competición dignos de los más grandes campeones.

Desarrollada en colaboración con algunos de los mejores profesionales del sector, la TF 250-X incorpora de serie una lista de componentes excelentes para maximizar el control, proporcionar las sensaciones más refinadas y afrontar con éxito las competiciones de motocross más duras. Las pinzas Brembo y las palancas de clutch emparejadas con los discos Galfer proporcionan una frenada precisa y ágil, mientras que las defensas ProTaper Carbon y los puños ODI perfectamente adaptados a la moto proporcionan al motociclista un control óptimo y unas sensaciones magníficas. La avanzada tecnología orientada a la competición, con el sistema Launch Control instalado de serie, ofrece una ventaja decisiva en cada salida y cada vuelta. El control de tracción se puede ajustar en tiempo real gracias a un interruptor situado en el manillar, mientras que el doble mapa de inyección permite alternar instantáneamente entre dos modos de potencia, uno más dócil y otro más agresivo, lo que ofrece a los motociclistas múltiples opciones dependiendo de las condiciones de la pista.

Dynamic wide action shot of a rider wearing Triumph Racing gear carving hard through a banked dirt turn on a Triumph TF 250-X motocross bike, sending up a massive cloud of dust beneath a bright sky.

COMPONENTES DE COMPETICIÓN PROBADOS PARA UN CONTROL DEL MÁXIMO NIVEL

La TF 250-X cuenta con un sistema de frenos premium en el que confían numerosos fabricantes de todo el mundo. El sistema Brembo, que consta de cilindros maestros, bombas y pinzas de doble pistón, trabaja junto con los discos Galfer de alto rendimiento para ofrecer una potencia de frenado, unas sensaciones y una modulación excepcionales. Diseñado para soportar las repetidas cargas elevadas de las carreras de motocross más competitivas, el sistema ofrece rendimiento constante, resistencia a la fatiga y un control que inspira confianza. Cada componente se ha sometido a exhaustivas pruebas y se ha seleccionado para rendir al más alto nivel, garantizando la máxima precisión y fiabilidad en competición.

ELECTRÓNICA OFICIAL DE FÁBRICA QUE MARCA DIFERENCIAS EN CARRERA

El Launch Control, el control de tracción, el Quickshifter y el doble mapa de inyección incluidos de serie ofrecen a los motociclistas el mismo rendimiento electrónico utilizado en las competiciones de motocross más exigentes. La ECU Athena con GET Power Assist proporciona una integración perfecta de todos los sistemas, mientras que el módulo LC-GPA opcional y la aplicación WiFi MX Tune Pro ofrecen opciones de ajuste más avanzadas, incluidos diez mapas de inyección adicionales para una entrega de potencia a la medida de tus necesidades y un refinamiento personalizado específico para competición.

ASUME TODO EL CONTROL CON LOS CONTROLES OFICIALES DE FÁBRICA

Las tijas de dirección premium de Neken, el manillar ProTaper ACF con núcleo de carbono y los puños de bloqueo ODI ofrecen una interfaz rígida y aislada de las vibraciones entre conductor y chasis. Las tijas de dirección de la TF 250-X, recientemente actualizadas, mejoran la alineación de la horquilla y la precisión de la dirección, reduciendo la flexión bajo las cargas de frenado y en la recepción de saltos. En conjunto, estos componentes proporcionan una respuesta más precisa, un mayor confort y el control preciso de la rueda delantera que precisas al pilotar a todo gas.

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COMPONENTES PREMIUM + ADN DE FÁBRICA

MÁS CONTROL Y PRECISIÓN EN TODAS LAS CONDICIONES

El control de tracción avanzado, el Launch Control, el Quickshifter y el doble mapa de inyección ofrecen a los motociclistas la capacidad de adaptarse al instante a los cambios en el terreno y personalizar su experiencia como los profesionales gracias a una entrega de potencia más suave, arranques más rápidos y una mayor confianza al rodar al límite.

SISTEMA DE FRENOS PREMIUM DE COMPETICIÓN PARA UNA MAYOR CONFIANZA

Cada componente del sistema de frenos se ha seleccionado por ser el mejor de su categoría y está diseñado para maximizar la confianza, el control y la potencia de frenado en las situaciones más exigentes e intensas. La TF 250-X cuenta con frenos Brembo y discos de freno Galfer, que ofrecen un rendimiento de frenado constante, potente y con una gran capacidad de respuesta.

LAS MEJORES SENSACIONES DE CONDUCCIÓN

Diseñada para maximizar el control y la conexión con el motociclista, la TF 250-X cuenta con una ergonomía premium para proporcionar un confort, una agilidad y una manejabilidad sublimes. El manillar ProTaper ACF con núcleo de carbono, los puños ODI half-waffle con sistema de fijación y las tijas forjadas en aluminio ligero 7075-T6 y mecanizadas por CNC ofrecen una precisión de la dirección y unas sensaciones de la rueda delantera excepcionales. El asiento de alto rendimiento y alto agarre mejora la movilidad y la confianza del motociclista al rodar por la pista.

Fiabilidad, asistencia y acceso a piezas para que no dejes de competir

Medium close-up shot of a race mechanic inspecting the cylinder head, exposed timing chain, and camshaft sprocket of a Triumph TF 250-X engine featuring an integrated Akrapovič exhaust system.

RED GLOBAL DE APOYO AL CONDUCTOR

La red mundial de centros especializados en motocross y enduro de Triumph proporciona servicios de mantenimiento, soporte técnico y asistencia por expertos durante la jornada de carreras. Tanto si los motociclistas están entrenando en su localidad como compitiendo a nivel internacional, se benefician de la experiencia de la marca y del acceso rápido al servicio de asistencia que necesitan para seguir compitiendo.

ACCESO A PIEZAS 24/7 PARA MINIMIZAR LOS TIEMPOS DE INACTIVIDAD

Nuestro sistema de recambios en línea disponible 24/7 ofrece a los motociclistas la opción de solicitar componentes originales Triumph directamente desde la pista, con opciones de entrega urgente y recogida en punto de entrega. Esta disponibilidad ininterrumpida reduce al mínimo los tiempos de inactividad y garantiza que las motos estén siempre listas para la siguiente sesión o para el fin de semana de carreras.

RENDIMIENTO CONSISTENTE EN TODAS LAS CONDICIONES

La ingeniería de precisión que constituye el núcleo del diseño de la TF 250-X te garantiza que conservará su tacto, respuesta y control incluso aunque las condiciones cambien. El comportamiento refinado del motor, la estabilidad de la respuesta del chasis y el acoplamiento predecible en toda la transmisión ayudan a los motociclistas a mantener la confianza y la competitividad desde la primera vuelta hasta la última.

Macro shot focusing on the steel gear stack and transmission shaft assembly inside the disassembled engine case of a Triumph TF 250-X motocross motorcycle.

DURABILIDAD PROBADA EN CARRERA

Cada componente está diseñado y probado para soportar las más duras condiciones de motocross, ofreciendo un rendimiento sólido de manera sostenida durante las mangas largas y durante toda la temporada de carreras. Desde el sistema de embrague hasta el hardware del motor, la plataforma se ha diseñado, fabricado y probado para soportar transiciones repetidas de alta carga, salidas agresivas y las condiciones de las pistas más exigentes sin comprometer la fiabilidad.

DISEÑADA PARA QUE NO DEJES DE COMPETIR

RED GLOBAL DE SOPORTE DE MOTOCROSS Y ENDURO

La red de más de 300 centros especializados de motocross y enduro de Triumph proporciona asistencia experta en recambios y asistencia durante los días de carrera, lo que garantiza a los motociclistas acceso a los expertos de la fábrica allá donde compitan.

Nuestro sistema de recambios en línea disponible 24/7 ofrece a los motociclistas la opción de solicitar componentes originales Triumph directamente desde la pista, con opciones de entrega urgente y recogida en punto de entrega, para reducir sus tiempos de inactividad y mantenerlos en pista.

SISTEMA DE PIEZAS EN LÍNEA 24/7

COMPONENTES DE ALTA CALIDAD Y LARGA VIDA ÚTIL

La ingeniería de precisión garantiza que la TF 250-X mantiene su tacto, respuesta y control incluso cuando las condiciones cambian. El comportamiento refinado del motor, la estabilidad de la respuesta del chasis y el acoplamiento predecible en toda la transmisión ayudan a los motociclistas a mantener la confianza y la competitividad desde la primera vuelta hasta la última.

PROBADO AL MÁS ALTO NIVEL

¡Triumph gana el MX2 2026!

La Triumph TF 250-X ha hecho historia al ganar el Campeonato del Mundo de Motocross MX2 de la FIM. Guillem Farrés, del equipo Triumph Factory Racing, se coronó campeón tras 19 pruebas disputadas por todo el mundo, mientras que su compañero de equipo, Camden McLellan, logró un magnífico segundo puesto. El dúo de Triumph dominó la serie con 11 victorias en Grand Prix, 21 victorias en moto y 26 podios, lo que pone de relieve el alto rendimiento de la TF 250-X en lo que ha sido una temporada inolvidable. En tan solo el tercer año de producción y competición de Triumph en motocross, la TF 250-X también se ha hecho con el título mundial de fabricantes de motocross FIM MX2. Una temporada increíble para una moto increíble.

Triumph Off-Road Motocicletas

La gama todoterreno de Triumph se basa en una ingeniería de precisión, una experiencia ganadora en competición y el afán de superación en las condiciones más exigentes.

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Nueva TF 250-X

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