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Tipo
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Monocilíndrico, 4 válvulas, DOHC, refrigerado por líquido
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Cilindrada
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398.15 cc
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Diámetro
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89.0 mm
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Carrera
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64.0 mm
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Relación de compresión
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12:1
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Potencia máxima CE
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39.5 HP (40 PS) @ 8,000 rpm
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Par máximo CE
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27.7 lb-ft (37.6 NM) @ 6,500 rpm
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Alimentación
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Inyección electrónica Bosch con control electrónico del acelerador
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Escape
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Sistema de doble capa en acero inoxidable con silenciador de acero inoxidable
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Transmisión final
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Cadena X-ring
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Embrague
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Multidisco húmedo con sistema anti-rebote (slip)
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Caja de cambios
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6 velocidades
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Chasis
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Estructura híbrida perimetral con columna central, acero tubular con subchasis trasero atornillado
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Basculante
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Doble brazo, aleación de aluminio fundido
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Llanta delantera
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Aleación de aluminio fundido, 10 radios, 17 x 3 pulgadas
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Llanta trasera
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Aleación de aluminio fundido, 10 radios, 17 x 4 pulgadas
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Neumático delantero
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110/70 R17
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Neumático trasero
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150/60 R17
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Suspensión delantera
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Horquillas invertidas Big Piston de 43 mm, recorrido de rueda de 140 mm
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Suspensión trasera
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Amortiguador monoshock a gas con depósito externo y ajuste de precarga, recorrido de rueda de 130 mm
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Freno Delantero
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Disco fijo de 300 mm con pinza radial de cuatro pistones, ABS
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Freno Trasero
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Disco fijo de 230 mm con pinza flotante, ABS
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Panel de Instrumentos y Funciones
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Velocímetro analógico con pantalla LCD multifunción integrada
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Anchura del manillar
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814 mm (32.05 pulgadas) mm
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Altura (sin espejos)
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1,084 mm (42.68 pulgadas) mm
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Altura del asiento
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790 mm (31.10 pulgadas) mm
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Distancia entre ejes
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1,377 mm (54.21 pulgadas) mm
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Lanzamiento
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24.6 º
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Avance
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102 mm (4.02 pulgadas) mm
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Capacidad del depósito
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13 litros (3.43 galones EE.UU.) L
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Peso en orden de marcha
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170 kg (375 libras) kg
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Consumo de combustible
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3.5L/100km (80.7 mpg)
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Niveles de CO2
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83.8 g/km Estándar EURO 5 **El consumo de combustible y los niveles de CO2 se miden de acuerdo a la normativa 168/2013/EC. Los datos de consumo de combustible se han obtenido bajo condiciones específicas de conducción con fines exclusivamente comparativos. Pueden no coincidir con los resultados obtenidos en una conducción real.
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Intervalos de mantenimiento
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16.000 km/12 meses (lo que ocurra antes)
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