Monocilíndrico con refrigeración líquida, 4 válvulas y doble árbol de levas en cabeza (DOHC)
Cilindrada
398,15 cc
Diámetro
89,0 mm
Carrera
64,0 mm
Relación de compresión
12:1
Potencia máxima CE
40 CV (29,4 kW) a 8.000 rpm
Par máximo CE
37,5 Nm a 6.500 rpm
Alimentación
Inyección de combustible electrónica Bosch con acelerador electrónico
Escape
Sistema de catalizador de doble capa de acero inoxidable con silenciador de acero inoxidable
Transmisión final
Cadena de retenes X-ring
Embrague
Multidisco bañado en aceite, asistido (anti-rebote)
Caja de cambios
6 velocidades
Parte ciclo
Chasis
Subchasis trasero atornillado de tubo de acero y estructura híbrida de doble viga/perimetral
Basculante
Doble brazo en aleación de aluminio fundido
Llanta delantera
Aleación de aluminio fundido de 10 radios, 19 x 2,5 pulgadas
Llanta trasera
Aleación de aluminio fundido de 10 radios, 17 x 3,5 pulgadas
Neumático delantero
100/90-19
Neumático trasero
140/80-17
Suspensión delantera
Horquilla invertida de grandes pistones y 43 mm de diámetro. 150 mm de recorrido de la rueda
Suspensión trasera
Unidad de suspensión trasera con monoamortiguador de gas con depósito externo y ajuste de precarga. 150 mm de recorrido de la rueda
Freno Delantero
Disco fijo de 320 mm, pinza radial de cuatro pistones, ABS
Freno Trasero
Disco fijo de 230 mm, pinza flotante ByBreTM de un pistón, ABS
Panel de Instrumentos y Funciones
Velocímetro analógico con pantalla LCD multifunción integrada
Dimensiones y Peso
Anchura del manillar
901 mm
Altura (sin espejos)
1169 mm
Altura del asiento
835 mm
Distancia entre ejes
1.418 mm
Lanzamiento
23,2 º
Avance
108 mm
Capacidad del depósito
13 L
Peso en orden de marcha
179 kg
Consumo de combustible
Consumo de combustible
3.5L/100km (80.7 mpg)
Niveles de CO2
83.8 g/km Estándar EURO 5 **El consumo de combustible y los niveles de CO2 se miden de acuerdo a la normativa 168/2013/EC. Los datos de consumo de combustible se han obtenido bajo condiciones específicas de conducción con fines exclusivamente comparativos. Pueden no coincidir con los resultados obtenidos en una conducción real.
*El precio es el MSRP y no incluye impuestos, título, licencia, opciones, despacho, preparación previa a la entrega ni cargos de destino. Las especificaciones y el MSRP están sujetos a cambios sin previo aviso. El precio real lo determina el concesionario.
