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Un vistazo más detallado al programa de Enduro de Triumph revela que sus pilotos competirán en tres tipos diferentes de disciplinas durante las temporadas 24/25/26. El piloto británico Jonny Walker participará en el FIM SuperEnduro World Championship, rondas seleccionadas del AMA EnduroCross, así como en algunos eventos durante el verano, y posiblemente en varias carreras de Hard Enduro. Sus compañeros Mikael Persson y Jamie McCanney se enfocarán en el más tradicional FIM EnduroGP World Championship.

El FIM SuperEnduro World Championship es una serie indoor que lleva casi 20 años en marcha. Se celebra en arenas repletas de público, donde los pilotos compiten sobre obstáculos extremos como rocas y troncos, en esta popular serie de invierno. Presenta un arranque desde compuerta y carreras cortas, pero muy intensas. Jonny Walker ha tenido mucho éxito en esta serie de siete rondas, cerrando la primera temporada de Triumph con la TF 250 logrando siete podios en siete carreras, incluyendo una victoria en la quinta ronda en Hungría. En Estados Unidos se lleva a cabo una serie de formato similar llamada EnduroCross; Walker obtuvo varios buenos resultados en esa competencia, antes de regresar a Europa para enfocarse en el Campeonato Mundial. El piloto de Cumbria, quien ha ganado algunas de las pruebas de hard enduro más importantes del mundo como la Red Bull ErzbergRodeo Hare Scramble y la Red Bull Romaniacs, se unió al equipo Triumph Factory Racing a finales de 2024 y ha competido en la serie de SuperEnduro, con planes de participar en eventos selectos durante el verano.

El FIM EnduroGP World Championship es la disciplina más ‘tradicional’ del Enduro, con varias pruebas distribuidas a lo largo del fin de semana de competencia. Cada evento incluye una prueba de enduro, una prueba de motocross y una prueba extrema, además de la popular super test, que normalmente se lleva a cabo la noche del viernes. La serie de Enduro se remonta a 1968, y actualmente cuenta con tres categorías - Enduro1 (hasta 250cc 2 tiempos y 4 tiempos), Enduro2 (255cc – 450cc 4 tiempos) y Enduro3 (255cc 2 tiempos y 450cc 4 tiempos) Además del ranking general de EnduroGP, que se otorga al piloto con mayor puntuación entre las tres categorías. Los pilotos de Triumph, Jamie McCanney y Mikael Persson, han luchado anteriormente por títulos del Campeonato y aportan una gran experiencia al equipo Triumph Factory Racing, con el cual competirán en la categoría E1 y EnduroGP para 2025.

El equipo está liderado por Paul Edmondson, un ex piloto británico que cuenta con cuatro títulos de Campeón Mundial de Enduro, además de un récord de 18 medallas de oro en los ISDE, donde representó a Gran Bretaña en múltiples ocasiones. Edmondson es una figura muy reconocida en el mundo del off-road, habiendo logrado un gran éxito con su antiguo equipo de carreras de EnduroGP, Fast Eddy Racing, el cual fundó y dirigió, además de organizar varios eventos de Enduro sumamente populares en el Reino Unido. 

Paul ha estado involucrado en el proyecto off-road de Triumph desde el inicio, aportando información clave para el desarrollo de las plataformas de las TF 250-X y TF 250-E. Este experto en enduro, muy querido y motivado, también fue el doble de acción de 007 montando motocicletas Triumph en la película de James Bond No Time To Die, y ahora es el Director del Equipo Triumph Factory Racing Enduro, uniendo fuerzas con el fabricante británico mientras este se embarca en una nueva etapa dentro del enduro de competencia.