GANADOR DEL CONCURSO GLOBAL “TRIUMPH ORIGINALS” CUSTOM 2025

Brasil también recibió la Distinción a la Excelencia en Artesanía, otorgada por el juez Kengo Kimura, fundador de Heiwa Motorcycle en Japón, quien dijo: “Los detalles están bellamente trabajados y el diseño general está bien organizado. Es una motocicleta llena de diseño e ideas.”  

El equipo del Reino Unido recibió la Distinción a la Excelencia en Originalidad Británica, otorgada por el juez Ricardo Pessoa, fundador y director creativo de Coolnvintage en Portugal, quien comentó: “Es lo más cercano en forma, sensación e intención al espíritu original del café racer británico de los años 60: minimalista, funcional y rebelde.” 

La propuesta del Reino Unido fue creada por Stockwell Design en Triumph London, inspirada en el movimiento británico de rock ‘n’ roll de los años 60. Utilizando la plataforma T100, la Bonneville Sunraiser llama la atención con su aluminio pulido, acero inoxidable y un esquema de colores vibrantes, rematada con un logotipo de Triumph en caligrafía personalizada. 

El equipo italiano recibió la Distinción a la Excelencia en Estilo, otorgada por Quique Berna, cofundador y director creativo de Tamarit Motorcycles en España, quien añadió: “La moto ganadora representa el equilibrio perfecto entre esencia, diseño y carácter — una verdadera reflexión de lo que somos en Tamarit. Felicidades.” 

La creación italiana fue realizada por Giuseppe Carucci, fundador de South Garage Motor Co en Milán, inspirándose en la elegancia atemporal, el lujo discreto y el encanto evocador de las Speed Twin originales de las décadas de 1930 y 1940. Partiendo de la esencia musculosa de la Bonneville Bobber, Carucci rediseñó el chasis y utilizó técnicas de ingeniería de precisión para fabricar piezas personalizadas que llaman la atención, incluyendo una horquilla delantera hecha a medida. 

Ocho equipos de todo el mundo compitieron en el concurso global Modern Classic, presentando personalizaciones basadas en la gama actual de Triumph Bonneville. Cada país colaboró con constructores locales seleccionados para crear diseños sofisticados y complejos, elaborados de forma artesanal. Los jueces redujeron las inscripciones a solo cinco magníficas creaciones, provenientes de Brasil, Francia, Italia, Tailandia y el Reino Unido, y luego el público eligió al ganador final absoluto.

Los jueces fueron: Quique Berna, cofundador y director creativo de Tamarit Motorcycles en España; Ricardo Pessoa, fundador y director creativo de Coolnvintage en Portugal; Kengo Kimura, fundador de Heiwa Motorcycle en Japón; y Steve Sargent, director de producto de Triumph Motorcycles. 

Quique Berna, de Tamarit Motorcycles, evaluó la categoría Estilo Icónico. Tamarit Motorcycles es una de las marcas más reconocidas a nivel internacional en el mundo de las motocicletas personalizadas. Desde sus inicios en 2011, Quique Berna ha sido una figura clave en el crecimiento de la marca, atrayendo clientes en más de 25 países con una misión clara: crear motocicletas únicas para personas únicas. Apasionado de la estética clásica, Quique lidera el equipo de diseño y supervisa personalmente cada detalle de las creaciones, trabajando exclusivamente con Triumph Motorcycles. 

Su enfoque combina creatividad y una profunda admiración por la historia del motociclismo británico, lo que se refleja en motocicletas únicas y exclusivas que respetan la esencia de la marca Triumph, mientras llevan la inconfundible firma de Tamarit. Quique destaca no solo por su talento como diseñador, sino también por su visión empresarial y su capacidad para ofrecer propuestas personalizadas que convierten cada motocicleta en un proyecto verdaderamente exclusivo y cargado de emoción. Quique Berna es la mente maestra detrás de algunas de las motos más icónicas de Tamarit, como la Black Dragon, la Gullwing y la Gullwing X. En este concurso, Quique evaluó la estética de la moto y su aspecto como pieza de diseño final en su conjunto.

Ricardo Pessoa, fundador de Coolnvintage, evaluó la Originalidad Británica. Este taller, con sede en Lisboa, es reconocido por transformar Land Rovers clásicos en piezas de arte funcional, definidas por su artesanía y diseño atemporal. Impulsado por una pasión de toda la vida por el Land Rover, Ricardo se inspiró inicialmente en el atractivo simple, honesto, utilitario y atemporal de la Serie III. Empresario y fotógrafo galardonado, Ricardo es célebre por su enfoque distintivo en la restauración de autos clásicos y la narración visual. Más allá del taller, su trabajo abarca campañas de moda, fotografía de viajes y proyectos editoriales. Es coautor de los libros 365, 10 Years y Portugal, y se desempeñó como director creativo en la colaboración Hot Wheels x Mattel, consolidando aún más su influencia tanto en el mundo automotriz como en el del diseño.

La dedicación de toda la vida de Ricardo a restaurar, mejorar y celebrar el icónico y clásico Land Rover británico lo convirtió en el juez ideal para la categoría Originalidad Británica. Él determinó cómo cada creación reflejaba el tema “Ícono de la Originalidad Británica” de una manera moderna, evaluando la interpretación que cada equipo hizo del concepto de diseño.  

Kengo Kimura, quien abrió Heiwa Motorcycle en abril de 2005, evaluó las motocicletas por su artesanía. Ganador de múltiples premios, Kimura-san fue galardonado con el Best in Show en el Hot Rod Custom Show en 2016 y 2017, y obtuvo el premio a la Mejor Motocicleta de Europa por su Triumph Three Arrows en 2021. Ha sido ampliamente reconocido en todo el mundo por la calidad artesanal de sus personalizaciones, entre las que se incluyen la Trapee, Parrot Star, Chillmussel y Sevenstar7, inspiradas en la Bonneville. 

Muy solicitado por los medios internacionales para entrevistas y para asistir a eventos, Kimurasan apareció recientemente como modelo en el catálogo de Rimowa, un fabricante de maletas de fama mundial, siendo presentado como uno de los principales artistas de Japón. Con el espíritu competitivo y la sensibilidad que desarrolló como deportista de alto rendimiento durante sus años de estudiante, se encuentra dedicado exclusivamente a la construcción de motocicletas. Kengo Kimura eligió una creación que cumpliera con la reputación de Triumph por su calidad de construcción y artesanía excepcionales, evaluando la calidad del ensamblaje y el ‘fit and finish’ (ajuste y acabado).

Steve Sargent, director de producto de Triumph, evalúa la Creatividad e Innovación. Con la responsabilidad general del diseño, estilo y desarrollo de la gama de motocicletas Triumph, Steve Sargent posee una profunda comprensión de cómo la creatividad y la innovación pueden mejorar la sensación y el atractivo de una moto. Su pasión por todos los estilos de motocicletas, el disfrute de todos los tipos de conducción y su convicción de que cada moto merece ser la mejor posible han ayudado a dar forma y expandir la gama durante las últimas tres décadas.

Su carrera en Triumph Motorcycles lo ha llevado a Asia, donde dirigió la construcción de la primera fábrica de Triumph en Tailandia, y a India, donde fue pionero en la entrada de Triumph al segmento de 400 cc en asociación con Bajaj. Viajando por todo el mundo para crear Triumph Racing, Steve ha sido fundamental en la asociación con Moto2 y en la incursión de Triumph en los mercados de motocross y enduro por primera vez, todo impulsado por una dedicación absoluta a la innovación y a superar los límites de la ingeniería y el diseño. Steve Sargent evaluó la creatividad técnica de las motocicletas y juzgó cómo cada equipo logró el equilibrio entre arte e ingeniería.