NUEVA TIGER SPORT 800

ESCAPADA INSTANTÁNEA
LA COMBINACIÓN PERFECTA DE RENDIMIENTO Y TURISMO
LIBERA LA LIBERTAD DE CADA VIAJE
Desde escapadas de fin de semana hasta aventuras espontáneas hacia lo desconocido, la Tiger Sport 800 transforma cada trayecto en una experiencia emocionante.
Su ingeniería refinada y la entrega de potencia suave te brindan la libertad de romper con lo cotidiano y sumergirte por completo en el camino que tienes por delante.

CONFIANZA EN CADA CURVA, EN CADA CAMINO
Siente un control y una precisión inmediatos en cada giro. La Tiger Sport 800 ofrece un equilibrio perfecto entre agilidad y estabilidad, dándote la seguridad para dominar tanto las calles de la ciudad como las carreteras rurales más retorcidas.
Diseñada para responder sin esfuerzo, mejora tu control sobre cualquier trayecto.

LISTA PARA TODA AVENTURA
La Tiger Sport 800 es mucho más que una moto: es tu compañera para todas las aventuras, cercanas o lejanas. Diseñada con una posición de conducción erguida y cómoda, y equipada con tecnología avanzada, convierte cada trayecto en una oportunidad para explorar.
Ya sea una escapada rápida de fin de semana o un viaje largo por carretera, te garantiza comodidad duradera en cada kilómetro.

TECNOLOGÍA QUE TE MANTIENE EN CONTROL
La tecnología avanzada de la Tiger Sport 800 eleva tu experiencia de conducción, manteniéndote en control sin complicar el viaje.
Ya sea el ABS optimizado para curvas o la conectividad intuitiva, todo está diseñado para respaldarte y permitirte concentrarte en lo más importante: disfrutar la emoción de cada ruta.

DISFRUTA EL CAMINO, OLVIDA LAS PREOCUPACIONES
Con intervalos de servicio líderes en su clase y una garantía global de 2 años sin límite de kilometraje, la Tiger Sport 800 te brinda confiabilidad en cada aventura.
Concéntrate en el camino y la emoción que te espera, no en el mantenimiento, con la tranquilidad de saber que la Tiger Sport 800 está hecha para ofrecer tanto rendimiento como durabilidad.


POTENCIA QUE ENCIENDE TU PASIÓN
El motor tricilíndrico de la Tiger Sport 800 entrega 113.3 HP (115 CV) y 62 lb-ft (84 Nm) de torque, ofreciendo una aceleración instantánea con una entrega de potencia suave y lineal.
Ya sea trazando curvas en caminos de montaña o rodando por la autopista, este motor brinda un rendimiento emocionante con total control.
El escape de acero inoxidable emite un rugido profundo y distintivo que amplifica la emoción de cada trayecto, con la opción de añadir un silenciador Akrapovič para personalizar el sonido y el estilo.
Con el Triumph Shift Assist (cambio rápido bidireccional) instalado de serie y un embrague asistido y antirrebote que reduce el esfuerzo en la maneta, la Tiger Sport 800 garantiza cambios de marcha suaves, precisos y sin fatiga, incluso en viajes largos.

MANEJO PRECISO, DONDEQUIERA QUE CONDUZCAS
Con un chasis ligero de 471.7 lb (214 kg) y suspensión Showa totalmente ajustable, la Tiger Sport 800 ofrece un manejo ágil y responsivo sin importar el tipo de camino.
Ya sea navegando por calles estrechas de la ciudad o inclinándote en curvas rápidas y amplias, su geometría equilibrada asegura que tomes cada curva con total confianza.
Equipada con calipers de freno montados radialmente y doble disco delantero de 310 mm (12.2 in), puedes confiar en una potencia de frenado excepcional para mantener el control total en cualquier situación.

TECNOLOGÍA DISEÑADA PARA POTENCIAR TU CONDUCCIÓN
La Tiger Sport 800 está equipada con tecnología innovadora centrada en el piloto, diseñada para adaptarse a distintas condiciones de conducción y ofrecer seguridad y estabilidad en todo momento.
Con ABS optimizado para curvas y control de tracción desconectable, la moto se mantiene firme incluso en los caminos más desafiantes.
Gracias a sus tres modos de conducción —Sport, Road y Rain— puedes ajustar el comportamiento de la moto al instante según el entorno. Además, el quickshifter incluido de serie permite cambios ascendentes sin embrague, para una conducción más deportiva y sin interrupciones.

COMODIDAD INIGUALABLE PARA ESCAPADAS DE LARGA DISTANCIA
Los viajes largos se vuelven sin esfuerzo con la Tiger Sport 800, diseñada para ofrecer el máximo confort en trayectos prolongados. Su posición de conducción erguida, combinada con un asiento grueso y ergonómicamente diseñado, reduce la fatiga y garantiza comodidad duradera incluso en las rutas más extensas.
El asiento cuenta con acolchado generoso que brinda soporte tanto al piloto como al pasajero, haciendo cada recorrido más placentero. Además, el asiento del pasajero incluye asas integradas para mayor seguridad.
Con una pantalla ajustable, deflectores de viento integrados para protegerte de los elementos y un tanque de 4.8 galones (18.5 L) que ofrece más de 236 millas (380 km) de autonomía, esta moto está hecha para el turismo prolongado.
El control de crucero de serie mejora aún más la comodidad, reduciendo la necesidad de mantener el acelerador constante y haciendo que los viajes por autopista sean mucho más relajantes.

MANTENTE CONECTADO, MANTENTE ENFOCADO
La avanzada pantalla TFT a color ofrece una visualización clara y conectividad Bluetooth, brindándote acceso fluido a navegación giro a giro, controles del teléfono y gestión de medios.
Permanece informado y entretenido sin perder la concentración en el camino. La pantalla te muestra todos los datos esenciales del trayecto, asegurando un control total en todo momento.

DISEÑO AUDAZ CON ILUMINACIÓN QUE DESTACA
La carrocería aerodinámica de la Tiger Sport 800, que incluye una pantalla ajustable y deflectores de viento integrados, está diseñada para mejorar tanto el rendimiento como la comodidad a altas velocidades.
Su sistema de iluminación premium garantiza una visibilidad excepcional y aporta una apariencia distintiva y agresiva que llama la atención en cualquier camino.
ESPECIFICACIONES
Feature | Details |
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PRECIO | |
Abrir Búsqueda Avanzada | Desde $12,495.00 |
Feature | Details |
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Motor y transmisión | |
Tipo | Tricilíndrico líquido en línea. Refrigeración líquida. 12 válvulas. Doble árbol de levas en cabeza (DOHC) |
Cilindrada | 798 cc |
Diámetro | 78.0 mm |
Carrera | 55.7 mm |
Relación de compresión | 13.2:1 |
Potencia máxima CE | 115 CV (84.6 kW) a 10.750 rpm |
Par máximo CE | 84 Nm a 8,500 rpm |
Alimentación | Inyección electrónica secuencial multipunto Bosch con acelerador electrónico. Tres modos de conducción (Rain, Road, Sport) |
Escape | Sistema de escape 3:1 de acero inoxidable con silenciador de acero inoxidable de salida lateral |
Transmisión final | Cadena de retenes X-ring |
Embrague | Multidisco bañado en aceite, asistido (anti-rebote) |
Caja de cambios | 6 velocidades |
Feature | Details |
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Parte ciclo | |
Chasis | Chasis perimetral en tubo de acero |
Basculante | Doble brazo de acero |
Llanta delantera | Tubeless de 5 radios con aro de aluminio. 17 x 3,5 pulgadas |
Llanta trasera | Tubeless de 5 radios con aro de aluminio. 17 x 5,5 pulgadas |
Neumático delantero | 120/70 R 17 |
Neumático trasero | 180/55 R 17 |
Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa de 41 mm de diámetro con compresión y amortiguación del rebote ajustables y 150 mm de recorrido de la rueda |
Suspensión trasera | Mono-amortiguador trasero Showa con ajuste de la amortiguación del rebote, ajuste hidráulico remoto de la precarga y 150 mm de recorrido de la rueda |
Freno Delantero | Doble disco flotante de Ø 310 mm, pinzas radiales de 4 pistones y ABS optimizado para curvas |
Freno Trasero | Pinza deslizante Nissin mono-pistón y disco de 255 mm, ABS |
Panel de Instrumentos y Funciones | Panel de instrumentos LCD multifunción con pantalla integrada TFT a color |
Feature | Details |
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Dimensiones y Peso | |
Anchura del manillar | 828 mm |
Altura (sin espejos) | 1386 mm / 1303 mm (posición alta/baja de la pantalla) mm |
Altura del asiento | 835 mm |
Distancia entre ejes | 1422 mm |
Lanzamiento | 23.8 º |
Avance | 99 mm |
Capacidad del depósito | 18.6 L |
Peso en orden de marcha | 214 kg |
Feature | Details |
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Consumo de combustible | |
Consumo de combustible | 4.7 litres / 100 km (60.1 mpg) |
Niveles de CO2 | EURO 5+ Los datos de emisiones de CO2 y de consumo de combustible se miden de acuerdo con el reglamento 168/2013/EC. Las cifras de consumo de combustible se derivan de condiciones de prueba específicas y solo tienen fines comparativos. Es posible que no reflejen los resultados de una situación de conducción real. |
Feature | Details |
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MANTENIMIENTO | |
Intervalos de mantenimiento | 16.000 kms o 12 meses, lo que antes ocurra. |
Feature | Details |
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Equipamiento de serie | |
Embrague asistido (anti-rebote) | |
Modos de conducción Road, Rain y Sport | |
ABS optimizado para curvas | |
Control de tracción desconectable | |
Triumph Shift Assist | |
Control de velocidad | |
Deflectores | |
Pantalla parabrisas ajustable | |
Luces de conducción diurna (DRL) | |
Iluminación LED | |
Panel de instrumentos TFT | |
Conectividad Bluetooth |
Feature | Details |
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EQUIPAMIENTO OPCIONAL | |
Silenciador Akrapovic | |
Puños calefactables | |
Intermitentes de LED | |
Sistema de supervisión de la presión de los neumáticos | |
Toma eléctrica auxiliar |
Feature | Details |
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Accesorios opcionales | |
Asiento bajo para el piloto | |
Asiento confort para el pasajero | |
Cubre-cárter | |
Y muchas opciones más |
ADAPTA TU MOTO Y ESCÁPATE
Personaliza la Tiger Sport 800 según tu estilo y necesidades con más de 40 accesorios originales Triumph. Puedes configurarla para cualquier tipo de viaje con accesorios como puños calefactables, opciones de equipaje y mucho más.
Los soportes de maletas integrados te permiten acoplar tu equipaje de forma sencilla, dejando tu moto lista desde el primer momento para cualquier escapada, ya sea planificada o improvisada.

