MXGP/MX2
Triumph Factory Racing
El equipo Triumph Factory Racing compite en el Campeonato Mundial de Motocross FIM MX2 por tercera temporada en 2026, tras su exitosa campaña de debut en 2024 y su segunda temporada en 2025. En su primera participación en 2024, el equipo logró un espectacular podio en Argentina con Mikkel Haarup, seguido de una segunda presencia en el podio solo dos rondas después con Camden McLellan, consolidando a Triumph y al equipo como serios competidores entre los mejores del mundo. Los pilotos terminaron la temporada en quinta y novena posición general, logrando de forma regular resultados entre los tres y cinco primeros clasificados.
En 2025, el equipo consolidó su posición en el campeonato como un formidable contendiente, con Guillem Farrés uniéndose a Camden McLellan para seguir demostrando el potencial de la TF 250-X. En abril, el sudafricano Camden McLellan logró un segundo y un tercer puesto en Riola Sardo, lo que le permitió consolidar el segundo puesto en la general en las arenas de Cerdeña, así como la primera victoria en clasificación de Triumph en el campeonato en Trentino, un circuito italiano de terreno duro. Farrés logró una victoria en clasificación y un segundo puesto en la general en Alemania, un hito en la carrera del piloto español y convirtiéndose en el tercer piloto en subir al podio del Campeonato Mundial de Motocross a bordo de una Triumph. McLellan terminó quinto en el campeonato, mientras que Farrés finalizó en un meritorio octavo lugar, a pesar de perderse tres rondas debido a una lesión.
El equipo Triumph Factory Racing está liderado por el propietario del equipo, Thierry Chizat-Suzzoni, junto al Director de Equipo, Vincent Bereni. Este respetadísimo, experimentado y talentoso dúo ha ejercido una gran influencia en las trayectorias profesionales de muchos pilotos durante la última década, ayudándoles a alcanzar el éxito y conquistar más de 80 victorias en Grandes Premios en el Campeonato Mundial de Motocross FIM.
Tanto Chizat-Suzzoni como Bereni están profundamente involucrados en el proceso de desarrollo de las motos, tanto para la versión de serie (OEM) como para competición, y están súper motivados para alcanzar el éxito con la TF 250-X, la nueva moto de motocross recientemente desarrollada por Triumph, introducida al mercado en 2024. Ambos han trabajado codo con codo con el equipo de ingenieros de Triumph en Hinckley (Reino Unido), aportando la experiencia de su propio equipo, un factor fundamental para el desarrollo de un proyecto de competición completamente nuevo. Además, el piloto de pruebas —y ahora entrenador de pilotos— Clément Desalle fue clave en todo el proceso de desarrollo antes de ceder las riendas a los pilotos oficiales.
Dado que las categorías MXGP y MX2 no siguen las mismas reglas de homologación que en EE.UU., ofrecen una plataforma ideal de pruebas y desarrollo para que los fabricantes perfeccionen y evalúen sus productos e ideas. El equipo continúa trabajando intensamente tras bastidores junto a los ingenieros de Triumph y espera seguir compartiendo muchos más ‘primeros’ logros en las próximas temporadas.
Camden McLellan
2025 – 5.º en el Campeonato Mundial de Motocross FIM MX2, primera victoria en manga en Trentino, Italia
Fecha de nacimiento: 7 de junio de 2004
País: Sudáfrica
Ciudad: Germiston
Número: 8
Altura: 5’ 11” (181 cm)
Peso: 174 lbs (79 kg)
Guillem Farrés
2025 - 8.º puesto en el Campeonato Mundial de Motocross MX2 de la FIM (se perdió tres rondas por lesión), primera victoria de clasificación y primer podio de su carrera en Teutschenthal, Alemania
Fecha de nacimiento: 31 de marzo de 2003
País: España
Ciudad: Balsareny
Número: 99
Altura: 5’ 7” (171 cm)
Peso: 150 lbs (68 kg)
